Urządzenia elektroniczne, produkcja chemiczna i farmaceutyczna stają się coraz bardziej popularne wśród złodziei ładunków, podczas gdy odzież i papierosy mają mniejszy udział w statystykach kradzieży ciężarówek. Jest to wynik badania GDV, w którym losowo przeanalizowano 1 007 kradzieży ubezpieczonych ładunków w latach 2017-2022.
Udział sprzętu elektronicznego w skradzionych towarach wzrósł z 12% do 19% w analizowanym okresie. Produkty chemiczne i farmaceutyczne zwiększyły swój udział w latach 2017-2022 z 3% do 7%.
Kradzieże odzieży i papierosów w latach 2017-2022 zmniejszyły się, odpowiednio z 8% do 3% i z 6% do 2%.
Niemiecka organizacja DSLV szacuje, że kradzieże naczep w samych Niemczech powodują szkody w wysokości 1,3 miliarda euro rocznie. Stowarzyszenie podliczyło, że w 2020 r. w tym kraju okradziono około 25 000 ciężarówek.
Jednak do lata, według TAPA, liczba kradzieży ładunków w regionie EMEA (Europa, Bliski Wschód i Afryka) wyraźnie spadła. Po gwałtownym wzroście liczby kradzieży ładunków zgłoszonych do TAPA w maju (936 incydentów w 33 krajach z łączną stratą ponad 12 milionów euro), czerwiec był spokojniejszym miesiącem z 264 przestępstwami związanymi z ładunkami zgłoszonymi w zaledwie 12 krajach. Straty spowodowane kradzieżą wyniosły łącznie nieco poniżej 1,2 miliona euro.
Najwięcej incydentów odnotowano w Republice Południowej Afryki - 107 kradzieży. Na kolejnym miejscu znalazły się Niemcy z 60 kradzieżami, a następnie Francja (38 kradzieży), Wielka Brytania (22 kradzieże), Włochy (13 kradzieży) i Hiszpania (12 incydentów).