Pl
Umowa o „długoterminowej współpracy operacyjnej” między liniami żeglugowymi Maersk i Hapag-Lloyd weszła w życie z dniem 1 lutego 2025 roku. Dokument przewiduje wymianę kontenerowców w ramach nowej sieci Gemini Cooperation, poinformowało biuro prasowe Maersk.
Sieć partnerska firm Maersk i Hapag-Lloyd, obejmująca transport kontenerowy na trasie Wschód-Zachód, będzie składać się z 29 głównych serwisów transportu morskiego, wspieranych przez sieć 28 międzyregionalnych serwisów wahadłowych.
Okres przejściowy potrwa do końca maja bieżącego roku, a statki będą stopniowo dołączać do nowej sieci, w miarę jak wygasną zobowiązania Maersk i Hapag-Lloyd wobec innych przewoźników kontenerowych.
Sieć Gemini będzie działać z pełną wydajnością w czerwcu 2025 roku. Łącznie w nowej sieci Gemini będzie uczestniczyć prawie 340 statków. Gdy wszystkie statki będą już w eksploatacji, przewidywana niezawodność rozkładów rejsów przekroczy 90%.
Przypomnijmy, że za bardzo dobry wskaźnik uważa się niezawodność rozkładów zawinięć statków do portów na poziomie 75-80%. Średnio rozkład światowej floty handlowej utrzymywał się na tym poziomie przed wybuchem epidemii koronawirusa. Najgorszy wynik w zakresie przestrzegania rozkładów rejsów morskich odnotowano w styczniu 2021 roku – mniej niż 35%.