Rząd Indii rozważa utworzenie krajowej linii kontenerowej, która miałaby zmniejszyć zależność kraju od zagranicznych przewoźników, informuje The Loadstar. Na realizację tego planu przeznaczono około 3 miliardów dolarów.
Według publikacji, około 100 statków kontenerowych zostanie zakupionych i wyczarterowanych dla Bharat Container Line (proponowana nazwa nowej linii). Indyjskie Ministerstwo Portów, Żeglugi i Dróg Wodnych postawiło sobie cel zwiększenia udziału statków pływających pod banderą indyjską w rynku światowym do 20% do roku 2047.
Federacja Indyjskich Organizacji Eksportowych (FIEO) zaapelowała o wyłączne korzystanie ze statków pływających pod banderą indyjską na najważniejszych trasach, aby zwiększyć konkurencyjność indyjskich towarów na rynkach międzynarodowych. FIEO uważa, że dzięki temu Indiom uda się zaoszczędzić 50 miliardów dolarów rocznie, a także znacznie zmniejszyć presję, jaką zagraniczni przewoźnicy wywierają na małe i średnie przedsiębiorstwa.
Jednocześnie The Loadstar, powołując się na swoje źródła, zauważa, że eksperci z branży podchodzą nieco sceptycznie do planów rządu Indii, zaznaczając, że nie należy oczekiwać szybkiej realizacji projektu.