Klienci transportu morskiego uwzględniają nowe warunki w umowach

Badanie przeprowadzone przez szwedzką firmę Xeneta zajmującą się analizą rynku transportu kontenerowego, wykazało, że w 2025 roku 60% firm zmieni swoje podejście do przetargów na transport morski. Jednocześnie 12% uczestników badania stwierdziło, że całkowicie zmieniło podejście do przeprowadzania przetargów, a kolejne 48% stwierdziło, że wprowadziło częściowe zmiany.

Jedną z nowych strategii wprowadzanych do warunków umów jest powiązanie kosztów frachtu z indeksem i zasadami jego stosowania, uzgodnionymi pomiędzy kupującym i sprzedającym fracht.

Obecna sytuacja na rynku transportu morskiego stwarza możliwość obniżenia kosztów frachtu, m.in. ze względu na spodziewane zakończenie ostrzału statków na Morzu Czerwonym. A potem, w wyniku przywrócenia krótkich tras z Azji do Europy, stawki mogą drastycznie spaść. W takim przypadku właściciele ładunków chcieliby móc dostosować koszty transportu do sytuacji.