Kolejowe przewozy między Chinami a Europą znacząco spadły w 2025 roku

W ciągu pierwszych siedmiu miesięcy roku wolumen przewozów kolejowych Nowym Jedwabnym Szlakiem spadł o 25,4% w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego, osiągając 170 700 TEU.

Główny strumień ładunków z Chin trafia do Polski, gdzie w tym roku wolumen przewozów towarowych osiągnął 138 800 TEU, czyli o 17% mniej niż rok wcześniej – według indeksu Euroazjatyckiego Sojuszu Kolejowego.

Przewozy z Chin do Niemiec spadły o 68% do 6100 TEU, a do Belgii – o 79% do 1500 TEU.

W przewozach eksportowych pierwsze miejsce zajmują Niemcy ze spadkiem wolumenu o 29% do 16 400 TEU. Na drugim miejscu znajduje się Polska, której wolumeny spadły o 3% do 6 000 TEU.

Wśród negatywnych czynników wymienia się ograniczenie przez Chiny dostępu do swojego rynku, podwyższone cła, a także ryzyko zamknięcia granicy polsko-białoruskiej z przyczyn politycznych.