Pl
Tłumaczenie AI z języka angielskiego – DeepL.
Europa zbliża się do kryzysu dostaw paliwa lotniczego, ponieważ zakłócenia na Bliskim Wschodzie ograniczają jego globalną dostępność, zagrażając funkcjonowaniu lotnisk.
Bliski Wschód dostarcza zazwyczaj do 75% importowanego w regionie paliwa lotniczego, zasilając główne rynki lotnicze, takie jak Wielka Brytania, Niemcy, Francja, Hiszpania, Turcja i Włochy. Alternatywne trasy dostaw okazują się niewystarczające. Import z USA rośnie, ale nawet gdyby cała ta dodatkowa ilość była przeznaczona dla Europy, to według IEA nadal stanowiłoby to jedynie nieco ponad 50% utraconych dostaw z Bliskiego Wschodu.
Niedobory mogą się pojawić, jeśli zapasy spadną poniżej poziomu wystarczającego na 23 dni, co spowoduje odwołania lotów – próg ten może zostać przekroczony już w czerwcu, jeśli Europa nie zdoła zastąpić co najmniej połowy utraconych dostaw z Bliskiego Wschodu, jak wynika z kwietniowego raportu IEA.
Willie Walsh, dyrektor generalny IATA, powiedział dzisiaj: „Ocena IEA dotycząca potencjalnych niedoborów paliwa lotniczego daje do myślenia. Szacujemy również, że pod koniec maja w Europie mogą pojawić się pierwsze odwołania lotów z powodu braku paliwa lotniczego”.
Źródło: theloadstar.com