Pl
Linie kontenerowe nadal zwiększają przepustowość swoich usług transportowych, mimo że popyt wydaje się spadać.
Według nowej analizy Sea-Intelligence, przepustowość na głównej trasie zachodniej Azja-Europa wzrosła znacznie bardziej niż zwykle o tej porze roku od chińskiego Nowego Roku.
W ciągu ośmiu tygodni po rozpoczęciu chińskiego Nowego Roku średnia przepustowość na trasach Azja-Europa wszystkich przewoźników w 2025 roku jest o około 27% wyższa niż w ciągu ośmiu tygodni po święcie w 2024 roku. Prawdopodobnie dlatego stawki spot za przewozy spadły tak gwałtownie w ostatnich tygodniach.
Według ekspertów wojna celna rozpoczęta przez Donalda Trumpa doprowadzi w każdym przypadku do dalszej zmiany w globalnej równowadze podaży i popytu w kierunku nadwyżki mocy. Jeśli linie żeglugowe chcą poprawić swoje wyniki finansowe w kwietniu i później, będą musiały odwołać więcej zaplanowanych rejsów.
Źródło: theloadstar.com