Od lipca 2025 roku w szeregu europejskich krajów wejdą w życie znaczące zmiany w opłatach drogowych dla ciężarówek. Nowe przepisy obejmują m.in. podwyższone kary, rozszerzenie sieci płatnych dróg, aktualizację taryf oraz wprowadzenie klas emisji CO₂.
W Belgii od 1 lipca 2025 roku zaktualizowane stawki opłat drogowych w systemie Viapass będą obowiązywać wszystkie ciężarówki o masie powyżej 3,5 tony we Flandrii i Regionie Brukseli. Ceny są zróżnicowane w zależności od dopuszczalnej masy całkowitej (3,5–12 ton, 12–32 tony, powyżej 32 ton) oraz normy emisji spalin (od Euro 0 do Euro 6). Elektryczne ciężarówki (ZEV) z aktywnym urządzeniem pokładowym (OBU) pozostają zwolnione z opłat.
W Danii kary za nieuiszczone opłaty drogowe wzrosły dwukrotnie – z 4500 do 9000 koron duńskich (około 1200 euro) dziennie za pojazd.
Na Litwie sieć płatnych dróg powiększy się o 1151 km, co zwiększy ich całkowitą długość do 2851 km.
Słowacja zgodnie z dyrektywą UE od 1 lipca 2025 roku wprowadzi system elektronicznych winiet oparty na emisji CO₂. Pojazdy ciężarowe zostaną sklasyfikowane w pięciu klasach emisji: od CO₂ 1 (najwyższy poziom) do CO₂ 5 (zerowy poziom emisji). Starsze pojazdy (zarejestrowane przed lipcem 2019 roku) automatycznie trafią do Klasy 1 – wyjątki dotyczą pojazdów elektrycznych i wodorowych.
Źródło: trans.info