Pl
Tłumaczenie oprogramowania z języka angielskiego – DeepL. Oryginał.
Zbliżające się zawieszenie amerykańskiego zwolnienia de minimis dla importu towarów o niskiej wartości już teraz zmienia kształt logistyki transgranicznej. Sieci pocztowe w wielu krajach europejskich wstrzymują wysyłki do Stanów Zjednoczonych, spedytorzy ostrzegają przed „największym szokiem biurokratycznym od dziesięciu lat”, a platformy handlu elektronicznego szukają rozwiązań zastępczych.
Od 29 sierpnia wszystkie przesyłki niepocztowe o wartości poniżej 800 dolarów stracą status bezcłowy na mocy dekretu podpisanego przez prezydenta Donalda Trumpa. Każda paczka będzie musiała przejść pełną procedurę celną w Stanach Zjednoczonych, co spowoduje naliczenie wszystkich obowiązujących ceł, podatków i opłat.
Jest to następstwem wzajemnego nakazu celnego, który wszedł w życie 7 sierpnia i wprowadził nowe cła na import z UE i Wielkiej Brytanii.
Operatorzy pocztowi w całej Europie zawieszają wysyłki do Stanów Zjednoczonych w związku z niepewnością co do sposobu pobierania ceł. Spedytorzy zwracają się ku Kanadzie i Meksykowi jako bramom wejściowym.
Oczekuje się, że zniesienie zasady de minimis spowoduje przekierowanie ponad miliarda paczek rocznie do formalnych procedur celnych. Amerykańscy brokerzy opisali tę zmianę jako „największy szok biurokratyczny od dziesięciu lat”, wskazując na miliony nieformalnych zgłoszeń, które będą teraz wymagały pełnej klasyfikacji.
Dla europejskich przedsiębiorstw koniec zasady de minimis oznacza wyższe koszty związane z przestrzeganiem przepisów, dłuższy czas transportu i niepewność co do egzekwowania przepisów. Wielu eksporterów może być zmuszonych do konsolidacji małych paczek w pełne ładunki kontenerowe, przenosząc wolumeny z transportu lotniczego do transportu morskiego.
Analitycy ostrzegają, że takie strategie mogą stwarzać możliwości dla większych spedytorów, jednocześnie wypierając mniejszych eksporterów.
Źródło: trans.info