Według danych Alphaliner łączna pojemność światowej floty kontenerowej przekroczyła w maju 32 mln TEU. Od maja 2024 roku przyrost wyniósł 8,9%, a w ciągu 24 miesięcy od maja 2023 roku – prawie 20%. W ciągu pięciu lat od początku pandemii ten wskaźnik wzrósł o 36%.
W wartościach bezwzględnych główny przyrost przypadł na trasy łączące Azję z portami Europy, co jest skutkiem kryzysu na Morzu Czerwonym, który zmusił przewoźników do skierowania statków dookoła Afryki.
Najbardziej dynamicznymi segmentami rynku w ostatnich dwóch latach były Ameryka Łacińska oraz Indie/Bliski Wschód: oba segmenty rosły znacznie szybciej od średnich tempa rynku.