Pl
Tłumaczenie z języka angielskiego – DeepL. Oryginał.
Według najnowszego raportu Transport Intelligence globalny handel przechodzi strukturalną transformację, która będzie miała poważny wpływ na europejskie rynki logistyczne, zwłaszcza w Niemczech. Presja na eksport pojazdów i chemikaliów, niestabilny popyt na lotnicze przewozy towarowe w handlu elektronicznym oraz nowe amerykańskie cła składają się na zmianę perspektyw dla spedytorów na całym kontynencie.
Model eksportowy Niemiec, oparty na pojazdach silnikowych, chemikaliach i produktach inżynierii mechanicznej, znajduje się pod coraz większą presją. Produkcja pojazdów jest już niższa niż w 2019 r., a niemieccy producenci samochodów muszą zmagać się z silną konkurencją ze strony chińskich pojazdów elektrycznych.
Europa traci udział w rynku światowym z powodu wysokich kosztów energii i nowych mocy produkcyjnych w Chinach, na Bliskim Wschodzie i w Azji Południowo-Wschodniej.
Przepływy towarowe w Europie przesuwają się z eksportu na import. Dla europejskich spedytorów ma to daleko idące konsekwencje. Strukturalny spadek w branżach opartych na eksporcie, takich jak motoryzacja i chemia, w połączeniu z barierami celnymi i przesunięciem popytu w kierunku handlu elektronicznego, będzie miał negatywny wpływ na tradycyjne przepływy towarów transportem morskim i lotniczym. Popyt na import może utrzymać się na wyższym poziomie, ale ogólne perspektywy wzrostu wydają się ograniczone.
Źródło: trans.info