Przewoźnicy wprowadzają dopłaty do swoich taryf z powodu opóźnień w europejskich portach

Od 1 lipca 2025 roku firmy transportowe przewożące ładunki do i z portu w Livorno zaczną pobierać od klientów dodatkową opłatę, zwaną opłatą portową.

Mimo swojej nazwy, opłata portowa nie jest pobierana przez władze portowe, ale przez stowarzyszenia reprezentujące firmy transportowe. To sami przewoźnicy drogowi – podobnie jak już miało to miejsce w Genui, La Spezii, Neapolu i Wenecji – wprowadzają tę opłatę, aby zrekompensować straty spowodowane chronicznymi opóźnieniami w terminalach portowych.

Praktyka wprowadzania dodatkowych opłat za opóźnienia w portach rozpoczęła się rok wcześniej w Genui, gdzie przewoźnicy wprowadzili opłatę za przeciążenie w wysokości od 120 do 180 euro za przejazd.

Spedytorzy i operatorzy terminali ostrzegają, że takie opłaty mogą osłabić konkurencyjność portów i doprowadzić do dumpingu cen, ponieważ tylko niektóre firmy stosują dopłatę, podczas gdy inne nie, przyciągając klientów dzięki stabilności finansowej.

Jednak przewoźnicy twierdzą, że nie mają wyboru: ich marża zysku jest zbyt niska, aby nadal pokrywać koszty spowodowane niewydolnością portów.

Źródło: trans.info