Według Sea Intelligence, w czerwcu tego roku punktualność kontenerowców była o prawie 10 punktów procentowych niższa w porównaniu z tym samym okresem roku ubiegłego. Dopiero w czasie pandemii opóźnienia były bardziej dotkliwe.
W czerwcu do portów na czas przybyło 54,4% statków, co stanowi niewielki spadek w porównaniu z 55,6% w maju. W połowie 2023 roku ponad 64% dostaw kontenerowców dotarło na czas.
Dla porównania, w roku 2019 przed pandemią wskaźnik przybycia na czas o tej porze roku wynosił około 85%. Natomiast w okresie boomu pandemicznego w latach 2021-2022 wynosił zaledwie około 40%.
Wzrosły również średnie opóźnienia w transporcie morskim. W czerwcu tego roku średnie opóźnienie wyniosło 5,19 dnia. W połowie 2023 roku statki przybywały z opóźnieniem średnio około 4,37 dnia. W 2019 roku średnie opóźnienie statku wyniosło około 4 dni. Natomiast w czerwcu 2021 i 2022 roku przekraczało 6 dni, a w miesiącach szczytowych opóźnienia wynosiły średnio do 9 dni.
Najbardziej punktualna jest niemiecka firma Hapag-Lloyd ze wskaźnikiem punktualności na poziomie 55,4%.
Źródło: trans.info