Rynek ciężarówek w Europie w pierwszym półroczu gwałtownie się skurczył

Europejski rynek ciężarówek znacznie się skurczył w pierwszej połowie 2025 r. Według danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA)liczba rejestracji nowych samochodów ciężarowych w UE spadła w okresie od stycznia do czerwca w ujęciu roku o 15,4%, czyli do 155 367 jednostek.

Szczególnie mocno ucierpiał rynek pojazdów średnich i ciężkich. Kryzys dotknął niemal wszystkie główne gospodarki, przy czym najgłębszy spadek zaobserwowano w:

• Niemczech: 37 994 jednostek (–27,5%)
• Francji: 23 167 jednostek (–18,8%)
• Hiszpanii: 14 044 jednostek (–13,6%)
• Włoszech: 14 535 jednostek (–13,3%)

Wśród poszczególnych rynków wzrost odnotowano na Litwie: liczba zarejestrowanych samochodów ciężarowych zwiększyła się do 6668 sztuk, co stanowi wzrost o 113,6% w porównaniu z analogicznym okresem w ubiegłym roku.

Rynek ciężarówek w Szwecji owszem pozostał stabilny, spadając zaledwie o 0,4% w ujęciu rocznym do 3043 jednostek.

Sprzedaż samochodów ciężarowych z napędem elektrycznym znacząco wzrosła, jednak ich ogólny udział w rynku pozostaje niewielki (około 3,6% w porównywaniu do 2,1% w pierwszej połowie 2024 r.), co ujawnia powolne tempo odejścia sektora od pojazdów z silnikami Diesla.

Ogólne zmniejszenie floty przewoźników stwarza przesłanki do wzrostu stawek frachtu.