Pl
Wolumen frachtu morskiego między Europą a Azją spadnie w drugim kwartale o 15–20% ze względu na utrzymującą się trudną sytuację na Morzu Czerwonym, poinformował 6 maja duński przewoźnik morski A.P. Moller—Maersk.
Liczba statków przepływających przez Morze Czerwone gwałtownie spadła pod koniec ubiegłego roku, kiedy jemeńscy Huti zaczęli regularnie atakować przepływające tam statki. Doprowadziło to do zakłóceń w globalnym transporcie ładunków i wzrostu cen transportu kontenerowego. Maersk i inni przewoźnicy kontenerowi musieli przekierować statki wokół Afryki.
Od tego czasu strefa ryzyka stale się poszerza, co zmusza statki do wybierania dłuższych tras i prowadzi do wydłużenia czasu i kosztów dostawy ładunku – zauważa firma.