Pl
Wskaźnik logistyki w Niemczech w pierwszym kwartale 2025 roku pozostaje niski, a sytuacja biznesowa pozostaje napięta zarówno dla nadawców ładunków, jak i dostawców usług logistycznych.
Niepokojącym sygnałem jest spadek przebiegu samochodów ciężarowych na płatnych drogach, co jest ważnym wiodącym wskaźnikiem aktywności gospodarczej. W styczniu 2025 roku wskaźnik przebiegu samochodów ciężarowych na drogach płatnych spadł o 0,1% w styczniu i o 2,5% w lutym 2025 roku w porównaniu z poprzednimi miesiącami, a w lutym był o 2,8 procent niższy od wartości z tego samego miesiąca ubiegłego roku.
Instytut Ifo potwierdza, że klimat biznesowy w sektorze logistyki nadal się pogarsza. Wskaźnik klimatyczny spadł do 83,2 punktów. W handlu i przemyśle sytuacja biznesowa również uległa dalszemu pogorszeniu w porównaniu z poprzednim kwartałem. Firmy narzekają na brak zamówień i są coraz bardziej pesymistycznie nastawione co do najbliższych sześciu miesięcy.
Utrata konkurencyjności niemieckiego przemysłu staje się coraz bardziej zauważalna. Eksport do Chin ucierpiał szczególnie mocno, w ujęciu realnym spadek nastąpił trzeci rok z rzędu. W ostatnich latach Chiny przekształciły się z nabywcy niemieckich towarów w konkurenta.
Europejskie Stowarzyszenie Spedytorów Międzynarodowych (ELVIS AG) w swoim bieżącym raporcie o rynku za czwarty kwartał 2024 roku ostrzega przed spadkiem wielkości floty pojazdów. Jak wynika z danych ELVIS, wiele firm spedycyjnych zredukowało swoje floty o 5–10% w związku z niepewną sytuacją gospodarczą i rosnącymi kosztami obciążającymi branżę.
Źródło: trans.info