Pl
Wiadomości logistyczne od TELS GLOBAL
Przemysł strefy euro odczuwa skutki kryzysu jeszcze zanim dotkliwie odczuwalne staną się wysokie koszty energii
Produkcja przemysłowa w strefie euro nieoczekiwanie skurczyła się w styczniu, ponieważ większość największych krajów Unii odnotowała spadki.
Kryzys na Bliskim Wschodzie przeradza się w globalny wstrząs na rynku transportu lotniczego
Zakłócenia w funkcjonowaniu hubów w Zatoce Perskiej ograniczają przepustowość, powodują gwałtowny wzrost stawek na kluczowych trasach między Azją a Europą oraz zmuszają spedytorów do opracowywania niekonwencjonalnych rozwiązań w zakresie tras.
Przewoźnicy „wyrzucają ładunki gdzie popadnie”, próbując poradzić sobie z konfliktem na Bliskim Wschodzie
Wielu spedytorów poinformowało serwis The Loadstar, że ich kontenery są „wyrzucane gdzie popadnie”, ponieważ linie kontenerowe próbują uporać się z konsekwencjami konfliktu na Bliskim Wschodzie.
Wojna z Iranem grozi długotrwałym kryzysem na światowych rynkach energii
Wojna Stanów Zjednoczonych i Izraela z Iranem może spowodować, że konsumenci i przedsiębiorstwa na całym świecie będą musieli zmagać się z wyższymi cenami paliw przez kilka tygodni lub miesięcy.
Cyberataki stają się poważnym zagrożeniem dla ciągłości działania przedsiębiorstw
Porty wydają się być głównym celem ataków. Nie potrzeba zaawansowanego hackowania, aby porty poniosły podobne konsekwencje. Wystarczy, że niewłaściwy plik zostanie otwarty w niewłaściwym miejscu.
W lutym przedsiębiorstwa strefy euro osiągnęły lepsze wyniki niż oczekiwano
ndeks HCOB Flash Eurozone Composite PMI, opracowywany przez S&P Global, wzrósł w lutym do 51,9 z 51,3 w styczniu, odnotowując 14. miesiąc z rzędu wzrostu.
Polskie porty odnotowują rekordy przeładunków
W 2025 roku polskie porty morskie – Gdańsk, Gdynia, Szczecin i Świnoujście – przeładowały 141 mln ton towarów. Liczba kontenerów wzrosła do 3,9 mln TEU, czyli o 18 proc.
Popyt na transport lotniczy wzrósł o 3,4% w 2025 r
Dane dotyczące szlaków handlowych w 2025 r. wykazały „wyraźną zmianę” w globalnych przepływach ładunków lotniczych z Azji do Ameryki Północnej i z Azji do Europy.
Spadek aktywności przemysłowej w strefie euro w styczniu
Indeks HCOB Eurozone Manufacturing Purchasing Managers' Index (PMI), opracowany przez S&P Global, wzrósł w styczniu do 49,5 z najniższego od dziewięciu miesięcy poziomu 48,8 odnotowanego w grudniu.
Ożywienie w europejskim transporcie drogowym nie nadąża
Europejski sektor transportu drogowego odnotowuje ożywienie, ale tempo tego ożywienia pozostaje powolne i nierównomierne. Popyt na transport wzrasta po spadku koniunktury w 2023 r., ale wolumeny nadal pozostają poniżej poziomu sprzed kryzysu.
Zmiany prawne od 2026 r.: sektor transportowy musi się przygotować
Od 2026 r. daleko idące zmiany w przepisach Unii Europejskiej zmieniają sposób funkcjonowania sektora transportu, spedycji i logistyki.
Europa przygotowuje się na droższe drogi w 2026 r.
W przyszłym roku przewoźnicy będą musieli zmierzyć się z podwyżkami opłat drogowych, rozszerzeniem opłat na więcej dróg oraz zmianami w systemach opłat drogowych w kilku krajach europejskich.
Aktywność fabryk w Europie kończy rok 2025 głębszym spadkiem
Według prywatnych badań, w grudniu aktywność produkcyjna w strefie euro uległa dalszemu spadkowi. Aktywność fabryk w strefie wspólnej waluty pogłębiła się w zeszłym miesiącu, ponieważ produkcja spadła po raz pierwszy od 10 miesięcy w wyniku dalszego spadku nowych zamówień.
Nowe przepisy UE dotyczące samochodów ciężarowych oznaczają więcej kontroli i więcej kar dla przewoźników
Ministrowie transportu UE uzgodnili swoje stanowisko w sprawie gruntownej zmiany przepisów dotyczących kontroli technicznej pojazdów w Unii, wprowadzając bardziej rygorystyczne kontrole drogowe pojazdów ciężarowych, bardziej zaawansowane badania emisji spalin oraz w pełni cyfrowe dokumenty kontroli technicznej.
Francja zaostrza przepisy importowe dla eksporterów z Wielkiej Brytanii
Eksporterzy z Wielkiej Brytanii korzystający z dostaw na zasadzie „Delivery Duty Paid” (DDP) do UE będą musieli spełniać bardziej rygorystyczne wymogi zgodności od 1 stycznia, szczególnie w przypadku towarów transportowanych przez Francję, zgodnie ze zmianami potwierdzonymi przez francuskie organy podatkowe.
Sojusze kontrolują 94% morskich przewozów z Azji do Europy
Według danych Alphaliner, w zeszłym miesiącu między Dalekim Wschodem a Europą kursowało 528 kontenerowców. Ich łączna pojemność wyniosła 7,83 mln TEU.
Liczba bankructw w polskim sektorze transportowym wzrosła o 10%
Udział Polski w całkowitym wolumenie przewozów UE jest dominujący i nadal wynosi około 20%. Ogólny pesymizm w sektorze produkcyjnym Unii Europejskiej znajduje odzwierciedlenie w poziomie popytu na usługi transportowe.
Wzrost zdolności przewozowych floty kontenerowej jest nieproporcjonalny do popytu
Agresywna strategia części globalnych przewoźników morskich, ukierunkowana na rozbudowę floty i zakup aktywów terminalowych, zmusiła innych operatorów do zwiększania inwestycji.
Komisja Europejska dodała optymizmu w prognozie
Dla gospodarki europejskiej prognozowany jest w tym roku umiarkowany, ale stabilny wzrost. PKB UE, jak się oczekuje, zwiększy się o 1,4%.
W listopadzie aktywność gospodarcza w strefie euro wzrosła, ale aktywność produkcyjna uległa zmniejszeniu
The 20-nation bloc has shown economic resilience despite high global uncertainty since the start of the year, and improving business confidence suggests the momentum is likely to remain intact.